今年1~10月，我国进口汽车累计进口88.8万辆，同比下滑24.1%，10月单月下滑达26.4%；前10月终端累计销量75.4万辆，同比下滑21.2%。进口量与销量的“双降”，令进口车库存比居高不下。“9月，行业库存比率为9.94%，11月这一数字为9.49%，”在近日汽车流通协会数据分析会上，汽车流通协会进口车专业委员会主任胡丝羽表示，“行业库存居高不下，已经到了无法承受的地步”。进口车“供需双降”与库存指数居高不下的背后，是进口车市场的严重缩水，这种现象背后，则是中国消费市场结构的改变。换言之，中国车市正在从“土豪时代”向理性回归，越来越多的消费者正將目光转向性价比较高的国產车型。